美关税大棒砸伤东南亚外国投资
转自：环球时报
“东南亚经济体面对严重关税冲击。”美国《华尔街日报》近来以此为题报导称，美国总统特朗普最新的关税办法瞄向亚洲一些增加较快的经济体，或将打乱越南等东南亚国家作为全球供应链要害部分的交易。受关税影响，剖析师现已调低多国经济预期。与此同时，在该区域有所布局的跨国企业纷纷表明对“对等关税”感到“震动”，进步价格、免除现有合同，乃至考虑搬家出产工厂成为它们正在面对的杂乱局势。
“越南制作”该走向哪里
据报导，美国总统特朗普2日在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣告美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”，并对一些交易同伴征收更高关税。越南、泰国、印度尼西亚和马来西亚均被列入名单，别离面对46%、36%、32%和24%的对等关税。
有剖析以为，来自柬埔寨和越南的服装和纺织品将遭到冲击。据报导，美国是越南最大的出口商场，英国《金融时报》报导说，在特朗普的第一个任期内，越南迎来第一波制作业搬运出资，其间许多运动鞋品牌如耐克、阿迪达斯以及彪马都将部分出产搬运到越南以获取廉价劳动力。数据显现，2024年越南纺织品服装出口额达440亿美元，美国是其最大商场，耐克等品牌现在超越35%的产能集合在越南。
此外，有谈论以为向东南亚征收的对等关税“将产生比预期更广泛的影响”。据《日经亚洲谈论》报导，该区域对美国的电子产品和零部件出口量也很大。在美国政府把出产基地涣散至我国周边区域的“China Plus One”（我国+1）战略的影响下，不少跨国企业涣散会集在我国的出产基地。其间，泰国、马来西亚等东盟国家成为搬迁的首选目的地。如三星电子和苹果产品拼装商都在越南设立了出产设备。上一年，越南对美国的交易顺差激增至1000亿美元，比2017年增加了两倍。但是，现在跟着美国加征对等关税，局势产生剧变。越南特别“将遭到46%关税的冲击”。
“这次咱们能搬到哪里去？”
那些曾从特朗普第一次交易方针中得到优点的国家，却遭到新一轮关税狠狠“背刺”。多家供货商向《日经亚洲谈论》表明，这些税率远高于预期，或许迫使他们从头考虑出产脚印和出资战略。
一家在泰国开展事务、并向美国出口部分高附加值产品的日资化学厂商的高管泄漏：“正在与美方客户评论修正现有合同条件。”假如高额关税持续不变，“也不扫除免除合同的或许性”。
与此同时，一位为谷歌、惠普和戴尔公司供给服务的供货商高管表明：“告知我，这次咱们能搬到哪里去？”据报导，现在戴尔在越南出产了大约25%的笔记本电脑，并正在向泰国扩张；惠普正在进步泰国的产值，并敦促供货商树立本地供应链；苹果公司也押注越南，将多款产品的部分出产放在越南。
“除非美国下降对越南的关税，不然我以为包含咱们在内的任何公司都不会持续在越南出资。”谷歌、惠普和戴尔的供货商高管表明。谷歌供货商的一位司理说，“咱们不会做任何事情，因为咱们力不从心。咱们无妨在我国出产更多产品，而不是在越南和印度出产，因为现在各地都面对着更高的关税。”这位司理弥补说，东南亚的制作业存在许多“隐性本钱”，例如功率较低。此外，报导还提及，菲律宾、马来西亚和墨西哥等经济体面对较低的关税，但搬运供应链是一个缓慢而杂乱的进程。
新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所研究员梅农称，“美国交易方针的不确定性和不稳定性正迫使各国考虑躲避危险，不是躲避我国，而是躲避美国。”
东南亚国家经济远景蒙上暗影
沉重的关税担负将打乱东盟区域的供应链，那些“协助美国削减对我国依靠的国家遭受重创”，日媒报导称，“挖苦的是，最初的这种出产搬运扩展了它们对美国的交易顺差，也使它们简单遭到美国关税的影响。”
对外经济交易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新7日承受《环球时报》记者采访时表明，像东南亚不少国家接受的跨国公司的出产制作事务附加值并不高，跟着出口关税的进步，相关供应链会遭到冲击，出口受阻也会导致职工赋闲。《华尔街日报》征引美国普徕仕集团首席新式商场微观战略师库什利斯的话表明，因为美国占该区域出口的15%左右，20%至35%的关税上调将对该区域经济增加构成严重阻力，特别该区域多国归于出口导向型经济体。
“关税方针令东南亚国家经济远景蒙上暗影。”新加坡《联合早报》6日报导称，经济剖析师下调对部分国家的增加预期。越南首战之地，本年第一季度经济增加已放缓。虽然关税没有收效，但许多企业在美国宣告前，已推延出资决议，越南本年的增加或许受影响。研究机构BMI一名高档剖析师告知法新社，越南本年的经济增加最坏的状况或许遭受3%的冲击。
马来西亚总理兼财长安瓦尔表明：“假如被征收24%关税，从经济视点来看，有必要从头反省本年马来西亚经济增加4.5%至5.5%的方针。”大华银行对马来西亚GDP增加的猜测从4.7%下调至4%，马来亚银行则从4.9%下调至4.3%。泰国总理佩通坦日前表明，关税将对泰国的出口形成严重影响，特别是电子产品、加工食物及农产品。（环球时报记者 马梦阳 环球时报赴越南特派记者 张矜若）
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发端于我国的电商大促双11，正日渐成为东南亚顾客等待的年度节日。
关于电商而言，“大促”无疑是各个系统“大考”的时分。面对高并发场景下的流量峰值，怎么保证途径平稳应对，并能带给用户更好的体会，这是对电商途径乃至整个东南亚数字经济根底设施一次苛刻的查验。
11月10日下午，界面新闻大湾区频道记者在深圳阿里中心看到，工作区洋溢着双11的节日气氛，Lazada职工们的跨国线上会议不断，他们在为行将到来的东南亚双11做最终的预备。据了解，Lazada的首要技能团队在深圳的阿里中心，来自深圳的程序员们成为顶住东南亚电商“双11”大考背面的重要力气。
深圳聚集了华为、腾讯等科技公司，具有深沉的IT研制实力，便利程序员等研制人才的招聘，这是Lazada把技能总部放在深圳的重要原因。
此外，深圳自身是跨境电商人才最密布的聚集地之一。深圳紧邻香港，交通物流兴旺，信息高效流转，背面又有珠三角强壮的供应链根底。自1993年开端，深圳外贸出口便一向居内地大中城市首位，逐步成为我国跨境电商的重镇。
亚马逊上有三分之一的第三方我国卖家在深圳。据估计，这是世界上亚马逊卖家数量最多的城市。为了更便利地服务跨境电商卖家，相似Lazada的世界电商途径不少将我国总部设在深圳，其间就包含它的竞赛对手Shopee。电商后起之秀TikTok在深圳也设有相关事务工作室。
Lazada集团CTO王皓在深圳告知记者：“从云核算，中间件到查找，引荐，付出，物流等电商事务途径，再到大数据，AI、AR，IOT等前沿技能运用，Lazada在东南亚均已相对老练，坚持抢先优势，这不仅是Lazada现在能享遭到的技能盈利，也是坚持久远竞赛力的优势地点。”
在王皓看来，东南亚电商商场的开展现状与我国早年电商开展途径相似，电商途径的技能经历、算法驱动等才能，可以有用学习到东南亚，并进一步依据东南亚的实际状况和顾客的本土化需求，如用户的行为、习气去做定制化、本土化。
东南亚具有6亿多人口，电商浸透率不高，商场潜力巨大。但应战也相同很多，这儿不少区域根底设施建造落后，物流途径成为电商开展的首要妨碍；区域内部文化差异大；互联网技能原始积累单薄；商家与顾客之间的信赖链接软弱，消费习气、付出习气不同于国内。
揭露数据显现，现在我国什物电商浸透率约为25%，且持续坚持提高。东南亚的状况恰恰相反，依据研究机构eMarketer 计算，现在东南亚（除新加坡）零售电商浸透率均低于5%，均匀仅为2.5%，其间最大电商商场印尼的浸透率相对较高到达4.26%。
但是，2021年，东南亚新增4000万互联网用户，互联网总用户达4.4亿，东南亚均匀互联网浸透率已高达75%，乃至略高于我国。这也标明，东南亚的电商商场有巨大的开展空间，潜力还远远没有被释放出来。
这也是东南亚电商竞赛剧烈的原因之一。跟着疫情后消费才能的加快康复，东南亚遭到越来越多我国出海商家的重视，不少我国产品在东南亚的受欢迎程度也在逐步变高。东南亚，也成为国内电商途径出海的首片新大陆。
最早来东南亚掘金的开拓者，便是阿里的Lazada，现在现已有10个年初，背靠阿里大树，在建立第一年的12月，就上线了“双十二”。有人对此的点评是：国内电商网站“造节”的威力明显现已辐射到了东南亚。
Lazada自2016年接受阿里巴巴注资后，一方面从国内电商的技能解决方案中罗致经历，另一方面依据东南亚电商商场的特色，测验将老练的运营经历“本地化”，为商家的流量和增加焦虑寻觅解法。
跟前期的国内双十一，一过24点，淘宝系统就会接受巨大的压力相同，Lazada也面对过相同的境况。而来自阿里的技能支撑，现在也铸造成了Lazada的底气和长时间竞赛力。
一个对阿里巴巴和Lazada都具有深远含义的项目，叫Voyager，意思是帆海者。2017年，Lazada在参加阿里巴巴之后，经过施行Voyager等项目完成全栈技能重构，成功在6个月内将Lazada整个电商系统悉数升级到阿里技能系统，带来了功能和稳定性大大提高，这也使得东南亚电商技能系统几乎是一夜之间拉齐到了和世界电商巨子比肩的水平。
2021年底，阿里集团内部架构调整时，加码“全球化”成为重头戏，整合全球速卖通（AliExpress）和世界贸易（ICBU）两个海外事务，以及Lazada等面向海外商场的多家子公司后，“海外数字商业板块”正式构成。
本年5月，阿里巴巴集团发布的2022 财年第四季度及全年成绩（截止 2022 年 3 月 31 日）显现，海外数字商业板块各项事务增加稳健，世界零售事务总订单量同比增加34%。其间，Lazada 全年订单量增加 60%，其本地化战略获得杰出作用。
曩昔十年里，在东南亚数字化根底设施不行完善的状况下，Lazada挑选走了一条重基建、重投入、精细化运营之路，以技能为引擎 ，深化到物流、付出等范畴。
物流和付出作为电商开展的两个关键环节。事实上，早在2012年建立之初，Lazada便开端自建物流。现在，Lazada已具有东南亚第二大B2C物流网络，也是东南亚区域电商途径自建的规划最大的物流网络。
在付出方面，Lazada前期的立异之一是选用货到付款的付出方法。彼时，电子商务途径还未能在东南亚的顾客卖家之间建立起满足的信赖，消费仍旧严峻依靠现金交易。依据这种交易方法所建立起来的信赖，让Lazada在上线短短三年内就完成了超越10亿美元的产品交易总额。
现在，Lazada钱包可以绑定银行卡，为相对兴旺、习气于运用银行卡的顾客供给快捷的付出体会；在东南亚创始“货到付款”，便利部分欠兴旺区域、不习气运用银行卡的顾客网购。
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